--2月18日，華為在馬來西亞吉隆坡召開發(fā)布會，正式在海外推出三折疊手機華為Mate XT，引發(fā)國 外媒體的大量關注。它們將此次海外發(fā)布會看作以華為為代表的中國科技企業(yè)在經歷打 壓之后突破“包圍圈”，重返全 球市場的標志。而華為“復 活”的源動力，據《日本經濟新聞》等外媒的分析，來自于“本應被美國 政 府 封 鎖 ”的核心技術的進步。

華為自2019年遭遇美國打 壓之后，經歷了一個“破繭成蝶”的過程。相關數據顯示，從2020年6月至2021年3月，華為手機一度從全 球市場占有率 第 一 到掉出前5名?！懊姹凇比绾巍皥D破壁”？華為給出的答案是自主研發(fā)和創(chuàng)新，其研發(fā)費用占營業(yè)收入比例從制裁前的10 %左右上升至20 %左右。相應地，華為2024年營收也已接近其歷史高水平。此次在吉隆坡推出的華為Mate XT，是全 球 第 一 款三折疊手機，美國《時代》周刊曾將其評為“發(fā)明·消費電子品獎”。可以說，世 界看到的不僅是一款手機，更是中國科技企業(yè)以自主創(chuàng)新沖破技術封鎖的決心。

近年來，中國科技企業(yè)出海已從“借船出?！鞭D向“造船遠航”。華為三折疊手機、比亞迪刀片電池、大疆無人機……越來越多的“中國創(chuàng)造”在全 球 尖 端領域刻下印記。彭博社稱，過去中國企業(yè)依靠為沃爾瑪、蘋果和尼康“打工”獲得成功，但現在新一批年輕的中國品牌，如云鯨（掃地機器人）、文石Boox（閱讀器）和徠芬（電動牙刷和吹風機），正在開辟一條不同路徑，它們的銷售基于產品的優(yōu)勢性能。中國企業(yè)正從依賴“行業(yè)規(guī)模經濟”轉向構建“企業(yè)內生創(chuàng)新力”，這是它們在全 球市場的核心競爭力。

在關注華為發(fā)布會的同時，外媒還注意到吉利和法國雷諾簽訂框架協(xié)議，在巴西展開零排放和低排放車型的銷售和生產合作。此前，雙方在韓國合作開發(fā)的第 一 款量產車已經上市，總部位于英國倫敦的動力總成技術公司也掛牌成立。從“單兵作戰(zhàn)”到“生 態(tài)共贏”，“吉利+雷諾”為中國企業(yè)出海提供了另一種解題思路。利用雷諾的渠道資源快速打開市場，同時普及中國新能源技術。這種“優(yōu)勢互補、風險共擔”的出海策略，正在推動全 球產業(yè)鏈的深 層次變革。從寧德時代在德國建廠，到TCL在墨西哥布局制造基地，中國企業(yè)以技術輸出替代單純商品貿易，將“中國制造”升級為“全 球智造”。這種“扎根式出?！?，實現了真 正的互利共贏。

從鞋包玩具到智能硬件、新能源汽車和游戲、影視，從瞄準歐美等發(fā)達國家，到更多走向亞非拉等新興市場；從“廣撒網”到因地制宜深耕；從賣產品到貢獻經驗技術，共同探索發(fā)展路徑，中國企業(yè)走出去壯大了自己，更造福了世 界。在與“全 球南方”國家一同追求現代化的過程中，中國從不只是一個“供應商”的角色，而是攜手同行的伙伴和發(fā)展機遇的共享者。當通達全 球六大洲的國 際通信網絡讓億萬民眾共享互聯(lián)網發(fā)展成果，中國建材和光伏成為“全 球南方”國家基建升級的關鍵支撐，世 界發(fā)現中國科技產能不僅能提供高性價比方案，更能貢獻可持續(xù)發(fā)展智慧，所謂“產能過?！钡奶摷贁⑹卤悴还プ云?。

當前，以規(guī)則為基礎的多邊貿易體制正在受到大國單邊主義的嚴重擾亂，而中國企業(yè)以行動證明：封閉沒有出路，合作才是正道。真 正的競爭力不在于筑墻設障，而在于以創(chuàng)新惠及人類，以合作締造繁榮。當華為在海外重建HMS生 態(tài)，吸引全 球超540萬開 發(fā) 者，吉利與雷諾成立動力總成技術公司共享綠色技術，世 界看到的不僅僅是驚艷的產品及其背后的商業(yè)成功，也是一個發(fā)展中的科技大國對“人類命運共同體”的生動詮釋。

（本文轉載自環(huán)球時報時評）